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Evaluación Estructural De Pavimentos Aeroportuarios

ISBN: 978-8492499175 | ASIN: 8492499176 | Tamaño descarga: 673KB


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Libro Evaluación Estructural De Pavimentos Aeroportuarios de Pedro Pablo Carrasco Rodríguez

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Sinopsis del libro

En la dificultad de elementos que configuran un aeropuerto, la infraestructura del campo de vuelo es principal a fin de que las operaciones de las aeronaves se desarrollen con total seguridad y eficiencia. Su cometido esencial es facilitar el aterrizaje, despegue, rodaje y estacionamiento de los aeroplanos, y no cabe duda que el mantenimiento precautorio y castigo de esta infraestructura es indispensable. Un aspecto fundamental para la conservación del pavimento zona en condiciones idóneas es la capacidad portante del mismo. Su medición, ensayos, estudios de solicitación, etcétera es el objeto esencial de este libro, que cobra singular relevancia con la llegada de las aeronaves de gran fuselaje con nuevas configuraciones de sus trenes de aterrizaje y requerimientos cada vez más exigentes de los pavimentos. Pedro Pablo Carrasco, profesional de extensa experiencia en esta área en Aena, nos ofrece en esta segunda edición, revisada y actualizada, todo una investigación sistemático de esta materia de forma tradicional poco famosa o bien tratada de forma desperdigada. Índice de la publicación: PARTE I: La evaluación estructural 1. Generalidades Nota anterior sobre la terminología Definición de pavimento y tipología Término de capacidad portante La relevancia del conocimiento de la capacidad estructural de los pavimentos Pavimentos aeroportuarios contra pavimentos de carreteras dos. Visión general de los sistemas y equipos de evaluación de capacidad portante Clasificación de los sistemas de medida Equipos de auscultación Análisis de los sistemas de medida tres. Sistemas de evaluación superficial La inspección visual Los catálogos de deterioros Clasificación de patologías Condiciones y medios auxiliares de la inspección visual cuatro. Datos estructurales Calicatas Sondeos y testigos Zonas no pavimentadas Sistema GPR Resistencia del suelo soporte o bien terreno de fundación PARTE II: Procedimientos de evaluación estructural en los aeropuertos españoles 1. Equipo ENDCRE dos mil Introducción histórica Clasificación Datos generales Elementos dos. Proceso de evaluación Planificación de la evaluación Preparativos de la campaña Coordinaciones en el aeropuerto Procedimientos operativos Explotación de la evaluación tres. Inspección del estado de los pavimentos Necesidad de la inspección ¿Por qué visual la inspección? ¿Cuándo efectuar la inspección visual? ¿Cómo efectuar la inspección visual? cuatro. Ensayos de pavimentos Ensayos de pavimentos flexibles Ensayos de pavimentos rígidos cinco. El Número de Clasificación de Pavimentos, PCN El método ACN/PCN Carga por Rueda Simple Equivalente, RSE Determinación del PCN Estudio de operatividad de aeronaves PARTE III: Tendencias en la evaluación estructural 1. Estado general del I+D+i Objetivos de las investigaciones Nuevos sistemas Nuevos desarrollos dos. Tendencias de la evaluación estructural en los aeropuertos españoles Estado de la técnica aplicada Solución de futuro Un nuevo sistema de medida de deformaciones tres. Repercusión de los nuevos aeroplanos en la evaluación estructural La nueva generación de aeroplanos y los aeropuertos La nueva generación de aeroplanos y la capacidad estructural El ensayo de la FAA a escala real de las nuevas cargas Conclusiones Anejo 1: Guía de los procedimientos operativos del ENDCRE dos mil | Pedro Pablo Carrasco Rodríguez